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當(dāng)發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程過(guò)中施工人員沒(méi)有按施工工藝操作時(shí)應(yīng)該立即停止施工，并大程度的補(bǔ)救，然后再用正規(guī)的預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝步驟操作。
預(yù)應(yīng)力張拉操作工藝
?。?）張拉設(shè)備及工藝：采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控的施工工藝。
（2）安裝錨具，帶好夾片之后，將鋼絞線從千斤頂中心穿過(guò)。張拉時(shí)采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控，伸長(zhǎng)值容許誤差控制在±6%以內(nèi)，同斷面的斷絲率不得大于1%，更不容許整根鋼絞線拉斷。當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到0.1σk時(shí)停止供油，檢查夾片情況完好后，畫(huà)線作標(biāo)記。
張拉過(guò)程如下：0 → 初應(yīng)力（10％σk）→ 控制應(yīng)力（100％σk），持荷2min后回油。伸長(zhǎng)量較大時(shí)采用兩次或多次張拉，此時(shí)注意控制千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)值不超過(guò)千斤頂?shù)男谐?0cm。為了消除鋼鉸線束不直和初始受力不均的影響，在張拉力達(dá)到定初始值之后，再進(jìn)行伸長(zhǎng)值的量測(cè)。在鋼束張拉時(shí)初始張拉力（取設(shè)計(jì)張拉力的10%）狀態(tài)下標(biāo)注伸長(zhǎng)量起始記號(hào)，用量測(cè)值和理論計(jì)算值復(fù)核。若伸長(zhǎng)量不足或過(guò)大，要及時(shí)分析原因，般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失過(guò)大，有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同?？傊皶r(shí)查明原因，采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下步施工。
同束鋼絞線張拉，必須兩同步進(jìn)行，同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，并以油表讀數(shù)為主，鋼絞線伸長(zhǎng)值作校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差控制在6%以內(nèi)，兩鋼絞線伸長(zhǎng)量保持致，嚴(yán)禁張拉。
千斤頂操作人員注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開(kāi)，防止受力時(shí)千斤頂偏側(cè)滑絲。張拉時(shí)千斤頂升降壓速度緩慢、均勻。兩張拉力同步，切忌突然加壓或卸壓。加壓時(shí)，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系。
?。?）張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力管道與錨下墊板的錨口同心，錨墊板錨口與錨圈同心，錨圈與千斤頂同心。千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶。張拉過(guò)程中斷、滑絲數(shù)量不超過(guò)預(yù)應(yīng)筋總數(shù)的1%，并不得位于梁體的同側(cè)，且束內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過(guò)1絲。每跨框架頂?shù)装鍙埨瓡r(shí)，必須有人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫(xiě)張拉記錄。張拉完畢后，預(yù)應(yīng)力記錄須經(jīng)主管技術(shù)員或質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可。
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